Académicos y docentes dieron a conocer nuevos estudios en revistas internacionales indexadas, abordando temas como inteligencia artificial aplicada a soldaduras y procesos de combustión vinculados a combustibles forestales.
El Departamento de Mecánica de la Universidad Técnica Federico Santa María Sede Viña del Mar, dio a conocer recientes publicaciones científicas desarrolladas por sus académicos en revistas internacionales clasificadas en los cuartiles Q1 y Q2, correspondientes al período 2025–2026.
Los trabajos fueron realizados por investigadores del departamento, entre ellos los profesores y académicos Pablo Duque, Félix Pizarro, Carlos Parra, Carlos Baldi, Roberto Leiva-Illanes, Gonzalo Severino y Emanuel Vega, y abordan distintas áreas de la ingeniería, como inteligencia artificial, energía, combustión y gestión de activos.
Una de las investigaciones fue publicada en la revista científica Sensors y se desarrolló en colaboración con la Pontificia Universidad Católica de Valparaíso. El estudio presenta un modelo basado en inteligencia artificial que permite clasificar automáticamente defectos en soldaduras mediante el análisis de imágenes radiográficas.
En el área de energía y combustión, el académico Gonzalo Severino publicó un estudio en la revista Fuel, cuya investigación analiza la producción de hollín en llamas laminares generadas a partir de hojas secas de Eucalyptus globulus bajo distintas condiciones de flujo de aire. Los resultados muestran que mayores tasas de coflujo reducen la acumulación de hollín debido a procesos de dilución y oxidación, lo que aporta antecedentes para comprender las emisiones asociadas a la combustión de combustibles forestales.
De acuerdo con el director del Departamento de Mecánica, Carlos Parra, este tipo de publicaciones se enmarca en los estándares internacionales de evaluación científica. “En el mundo académico, las publicaciones se clasifican en niveles Q1, Q2, Q3 y Q4, siendo el Q1 el nivel más alto en términos de calidad e impacto, y es hacia donde apuntan los investigadores que buscan posicionar su trabajo a nivel internacional”.
El PhD Parra, destacó además que este avance refleja un proceso de fortalecimiento progresivo de la investigación en el departamento. “Nuestro Departamento de Mecánica históricamente ha tenido un enfoque muy técnico, formando profesionales que van directamente a la industria a resolver problemas. Hoy estamos demostrando que esas soluciones prácticas también pueden transformarse en investigación aplicada y en artículos científicos de alto nivel”.
En ese contexto, Parra subrayó que durante los últimos años se ha logrado consolidar una línea de trabajo que combina la experiencia práctica con la generación de conocimiento científico. “Durante el último tiempo hemos logrado consolidar este trabajo con varias publicaciones en revistas indexadas, incluyendo artículos Q2 y nuestro primer Q1, lo que aporta visibilidad internacional y prestigio para el departamento”.
Estas publicaciones forman parte de las líneas de investigación que desarrolla el Departamento de Mecánica, orientadas a generar conocimiento en áreas como transformación digital, inteligencia artificial aplicada a procesos industriales, energía y sostenibilidad. “Además, estamos impulsando la creación de la primera revista técnica del departamento, enfocada en investigación aplicada industrial, con la idea de que en el futuro pueda posicionarse también dentro de los rankings internacionales de publicaciones científicas”, concluyó.
El Director del Departamento destacó que este tipo de investigaciones también favorece la colaboración con otras universidades y abre oportunidades para la participación de estudiantes en proyectos científicos vinculados a problemáticas tecnológicas y productivas.
