El encuentro, organizado por la USM y la DGAC, reunió a directores de aviación, pilotos, operadores aéreos, docentes y alumnos, entre otros miembros de la industria nacional.
En el marco de la conmemoración de sus 25 años, el Departamento de Aeronáutica de la Universidad Técnica Federico Santa María realizó el seminario “Los Desafíos de los Factores Humanos en la Aviación de Alta Tecnología”, instancia que abordó desde distintas áreas del conocimiento los principales avances de la aviación moderna, sus variables tecnológicas y la prevalencia del ser humano como un pilar fundamental en el desarrollo de la industria.
La jornada comenzó en Campus Vitacura con la presentación del encargado de Capacitación, Extensión y Postgrado del Departamento de Aeronáutica, Osvaldo Bahamondes, para continuar con las palabras de bienvenida de la directora, Anamaria Arpea.
La primera sesión estuvo a cargo del director de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), general de Aviación, Carlos Madina, quien compartió su visión sobre los factores humanos en la aviación del siglo XXI. “La alta tecnología que día a día se va desarrollando en esta industria muchas veces avanza más rápido que la normativa vigente. Por lo tanto, es sumamente importante trabajar en conjunto con todos los actores involucrados para adaptar las regulaciones y poder recibir esta tecnología de manera segura y eficiente en nuestro espacio aéreo”, comentó el general.
En la misma línea, los dos módulos siguientes estuvieron a cargo de la psicóloga de la DGAC, Andrea Astorga, y de la subgerente de Factores Humanos y Salud Operacional de la Dirección de Seguridad de LATAM, María Angélica Aón. Ambas abordaron los factores más relevantes en la gestión del personal aéreo, la tecnología y de las altas cantidades de información, como son los niveles de estrés y fatiga asociados a la carga laboral, la implementación del modelo SHELL, los riesgos y ventajas en la evolución de la automatización y el mayor protagonismo de la inteligencia artificial (IA), entre otros.
Dentro de las principales reflexiones extraídas de estos dos módulos, destaca que el ser humano, con su capacidad de juicio, empatía y adaptabilidad, sigue siendo el eje principal de las operaciones aéreas. Mientras que la tecnología ha mejorado de manera importante la precisión y la eficiencia, las habilidades humanas son insustituibles cuando se trata de tomar decisiones críticas, especialmente en situaciones imprevistas.
Posteriormente, el director de Prevención de Accidentes de la DGAC, Claudio Pandolfi, abordó “El rol de los Factores Humanos en los sucesos de Aviación y sus desafíos en IA”. El también piloto expuso sobre la carrera que ya comenzó en el mundo con la incorporación de la inteligencia artificial en la aeronáutica moderna, tanto en drones como en aviones, lo cual significa un enorme desafío a la hora de capacitar y estandarizar procedimientos para mantener los excelentes niveles de seguridad, tanto de vuelo como operacional.
Por último, el profesor de Aeronáutica de la USM, Danilo Aravena, expuso sobre la “Evolución de los Factores Humanos en la Aviación”, relevando cómo estos siguen a la cabeza del desarrollo de la industria, tanto sobre el avance de la tecnología como sobre las cifras de seguridad.
La directora del Departamento de Aeronáutica, Anamaria Arpea, destacó la importancia que encuentros como este se realicen en las instalaciones de la universidad. “Estos eventos son una plataforma invaluable de aprendizaje práctico y de intercambio de ideas con expertos y autoridades del sector. Permiten que alumnos y docentes se mantengan al tanto de los últimos avances, tendencias y desafíos de la industria, además de fortalecer su formación y visión integral en factores clave como la seguridad y la gestión de operaciones. Este tipo de seminarios en nuestra universidad fomenta el espíritu de colaboración y el compromiso con la excelencia, que son pilares de nuestra misión educativa. El Departamento de Aeronáutica está comprometido a expandir su oferta académica, incluyendo programas especializados en áreas emergentes como el sistema satelital nacional y la gestión avanzada de operaciones aéreas”.
